Ուղևորությունների պատվիրման WB Taxi ծառայությունը Երևանում օգտատերերի համար բացում է վաղ հասանելիություն։ Առաջին փուլում հատուկ հրավերներ կստանան Wildberries-ի աշխատակիցներն ու գործընկերները։ Օգտատերերը նաև կկարողանան ներբեռնել WB Taxi հավելվածը Google Play-ից և App Store-ից ու հայտ ներկայացնել սպասման ցուցակում ընդգրկվելու համար։ Առաջիկա շաբաթների ընթացքում WB Taxi-ն աստիճանաբար կընդլայնի հասանելիությունը։
Ընկերության մամուլի ծառայության փոխանցմամբ՝ առաջին հաճախորդների արձագանքները WB Taxi-ի թիմին կօգնեն բարելավել հավելվածի աշխատանքի կայունությունը և ծառայությունը նախապատրաստել լայն շուկայի համար գործարկմանը։
WB Taxi-ն օգտատերերին առաջարկում է «Ստանդարտ», «Կոմֆորտ» և «Մուլտի» սակագները։ «Մուլտի» սակագինը թույլ է տալիս մեքենա որոնել միաժամանակ մի քանի կատեգորիաներում՝ մեքենայի ժամանումն արագացնելու համար։
Ընկերության փոխանցմամբ՝ WB Taxi-ն վարորդներին առաջարկում է համագործակցության թափանցիկ պայմաններ, գործընկերների համար ագրեգատորի նվազեցված միջնորդավճար, կանոնավոր վճարումներ և լրացուցիչ եկամուտ ստանալու հնարավորություն՝ ծառայության հետ համագործակցության պայմանները պահպանելու դեպքում։
«Հայաստանն արդեն չորրորդ երկիրն է, որտեղ կարելի է ուղևորություն պատվիրել WB Taxi-ի միջոցով։ Մենք կշարունակենք զարգացնել պրոդուկտը՝ օգտատերերի փորձառությունը բարելավելու համար, և ընդլայնել WB Taxi-ի գործունեության աշխարհագրությունը», — նշում է RWB-ի տաքսի և փոխադրումների ծառայության տեխնոլոգիաների զարգացման դեպարտամենտի տնօրեն Անատոլի Սմորգոնսկին։
Ծառայությունում գործում է նաև արտոնությունների ծրագիր․ հավելվածի միջոցով ուղևորությունների համար քարտով վճարելիս հաշվեգրվում են բոնուսային միավորներ։ Հետագայում դրանք կարելի է օգտագործել քարտով վճարվող ուղևորությունների արժեքը մարելու համար։ Նոր օգտատերերը գրանցվելիս ստանում են 1500 ողջույնի բոնուսային միավոր։
WB Taxi-ն գործում է նաև Բելառուսում, Ուզբեկստանում և Ղրղզստանում։
Հայաստանում գործում են տաքսիի առցանց պատվերի Yandex Go, gg և UVO ծառայությունները։ Մրցակցության պաշտպանության հանձնաժողովն ավելի վաղ արձանագրել էր թվային հարթակների միջոցով իրականացվող ուղևորափոխադրումների շուկայում կենտրոնացվածության աճ և ավանդական տաքսի ծառայությունների գործունեության կրճատում, հաղորդել էր BM.ge-ն։ UVO ծառայությունն այս անվամբ է ներկայացված իր պաշտոնական կայքում։
Ըստ Yandex Go-ի տվյալների, որոնք հրապարակել է Հայաստանի հանրային ռադիոն, 2025 թվականի հունվար–սեպտեմբերին ծառայության վարորդների և գործընկեր ավտոպարկերի՝ ուղևորափոխադրումներից ստացած եկամուտը, հարթակի միջնորդավճարը հանելուց հետո, կազմել է շուրջ 75 մլրդ դրամ՝ նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ աճելով գրեթե 20%-ով։ Այս ցուցանիշը բնութագրում է մեկ ծառայության գործընկերների գործունեությունը և չի արտացոլում տաքսիների ամբողջ շուկայի ծավալը կամ փոխադրողների զուտ շահույթը։
Նույն ժամանակահատվածում Yandex Go-ի միջոցով ուղևորափոխադրումներ է իրականացրել գրեթե 82 հազար վարորդ։ Ծառայության և դրա գործընկերների տվյալներով՝ 2025 թվականի սեպտեմբերին օրական ութ ժամ, շաբաթական հինգ օր աշխատելու դեպքում վարորդի միջին ամսական եկամուտը գնահատվել է մոտ 390 հազար դրամ։ Ինը ամիսների ընթացքում միջին ժամային եկամուտը նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ աճել է 6,7%-ով, հաղորդել է Radar Armenia-ն։
2024 թվականի սեպտեմբերի 1-ից Հայաստանում յուրաքանչյուր ուղևորության համար ներդրվել է պետական տուրք՝ դրույքաչափերի փուլային բարձրացմամբ։ 2026 թվականի հունվարի 1-ից դրույքաչափը կանխիկ վճարումների դեպքում կազմում է 5%, իսկ անկանխիկ վճարումների դեպքում՝ 4%։ Էլեկտրոնային հարթակների միջոցով պատվիրված ուղևորությունների համար տուրքի գանձումն ու պետական բյուջե փոխանցումը վերապահված են հարթակների օպերատորներին։ Այս կարգավորումն ամրագրված է «Պետական տուրքի մասին» օրենքում, որը հրապարակված է ARLIS-ում։ Yandex Armenia-ի ղեկավար Արամ Մխիթարյանի խոսքով՝ 2024 թվականի սեպտեմբերից մինչև 2025 թվականի հունիս ընկերությունը վարորդների համար պետական բյուջե է փոխանցել ավելի քան 2,2 մլրդ դրամ պետական տուրք, գրել է Banks.am-ը։
2025 թվականի նոյեմբերին Մրցակցության և սպառողների շահերի պաշտպանության հանձնաժողովն ու Yandex Go-ն հայտնել են ոլորտի կարգավորման հարցերի շուրջ համատեղ աշխատանքի մասին։ Իրականացված միջոցներից մեկը բարձր պահանջարկի պայմաններում Yandex Go-ի միջնորդավճարի հաշվարկի փոփոխությունն էր․ ծառայությունը միջնորդավճար չի գանձում ուղևորության արժեքի այն մասից, որը գերազանցում է բազային գնի կրկնապատիկը։ Ինչպես նշվում է Banks.am-ի հրապարակման և Yandex Pro-ի պարզաբանման մեջ, այս միջոցը վերաբերում է հարթակի միջնորդավճարին և չի սահմանափակում ուղևորի վճարած վերջնական ուղեվարձը։
